Le projet veut tester et démontrer l’efficacité d’une solution de communication innovante et hautement technologique sur les territoires éligibles dans l’optique d’une reproduction à échelle territoriale plus ample.
Vidéo finale du projet - Septembre 2022
Afin d'optimiser le niveau de communication navire-navire,
terre-navire et navire-terre, un logiciel
d'interface est
créé avec le système AIS embarqué qui traite et transfère
automatiquement les phrases standard envisagées par la publication
Standard Marine Communications Phrases (SMCP) dans des messages
texte avec l'AIS.
4-5 Avril, 2022
Le projet est entré dans le vif avec un exercice de secours organisé par la Capitainerie du port du chef-lieu ligurien avec la collaboration d’un navire MSC, pendant que la seconde expérimentation a été effectuée sur un ferry Tirrenia en navigation de Porto Torres à Gênes.
5 Mai, 2022
Les nouveaux appareils technologiques ont été testés dans le cadre du plus grand exercice SaR (Search and Rescue) organisé par la Direction Maritime - Garde-côte de Cagliari.
12-13 Mai, 2022
L’initiative quis’est déroulée dans le port de Livourne prévoyait l’expérimentation des nouveaux appareils technologiques et la simulation de deux événements dangereux en mer.
9-10 Juin, 2022
Deux bateaux, un lancement des Bateliers de la Côte d’Azur et un yacht de 11 mètres, et la Capitainerie du port ont été équipés du système conçu par l’équipe scientifique du projet ISIDE.
12 Juillet, 2022
Dans ce contexte, une démonstration pratique s’est déroulée dans les eaux de la ville: un exercice catastrophique, avec le black-out de la Mega Regina, embarcation de la flotte de Corsica Ferries. La machine de propulsion étant à l’arrêt, le navire, impraticable, a heurté un bateau de plaisance et deux personnes sont tombées à l’eau.